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近两天，中国汽车市场迎来了一个具有里程碑意义的时刻。公安部最新统计数据显示，截至2025年6月底，全国机动车保有量达4.6亿辆，其中汽车占比78%，总量达3.59亿辆。与此同时，中国机动车驾驶人数量攀升至5.5亿人，其中汽车驾驶人为5.15亿人，占驾驶人总数的93.68%。
在《一品汽车》看来，汽车保有量突破4.6亿辆背后，是中国汽车社会重构的体现。在看似简单的数字背后，中国正在经历一场从“车轮上的国家”向“新能源轮上的国家”的深刻转型，汽车保有量数据背后隐藏着结构性变革的力量。
01
结构之变，
新能源占比突破10%大关
Part One
据中国汽车工业协会专家委员会曾预测，中国汽车保有量将在2025年达到3.5亿辆的规模。现实数据已经超越预期，3.59亿辆汽车保有量标志着中国汽车社会进入新阶段。
其中，在庞大的汽车基数中，新能源汽车占比首次突破10%的心理关口，达到10.27%。截至6月底，全国新能源汽车保有量达3689万辆，其中纯电动汽车2553.9万辆，占新能源汽车总量的69.23%。
统计数据显示，2025年上半年新注册登记新能源汽车562.2万辆，同比增长27.86%，创下历史新高。更值得关注的是，新能源汽车在新注册登记汽车中的占比已达44.97%，逼近半数。
对此，中国汽车工程研究院专家朱云尧曾直言，中国新能源汽车渗透率将在2035年达到85%-90%，这意味着当前的增长只是长期趋势的开端。
02
城市梯队，
超百万级城市增至101座
Part Two
从地域分布看，中国汽车社会呈现鲜明的梯度化特征。截至2025年6月底，全国汽车保有量超百万的城市已达101个，较去年同期新增5座。
其中，45个城市超过200万辆，27个城市突破300万辆。成都、北京、重庆三地以绝对优势领跑全国，汽车保有量均超过600万辆；苏州、郑州、上海、西安紧随其后，保有量超500万辆。
这种分布格局凸显了东部沿海与中西部核心城市的经济发展差异。汽车保有量与城市经济辐射能力正相关，成渝双城经济圈的崛起在汽车数据上得到充分印证。
对此，《一品汽车》认为，超级城市面临的压力显而易见，在保有量超600万辆的城市中，平衡出行效率与环保目标成为关键课题。传统限行限购政策边际效应递减，智慧交通系统建设成为破局方向。
在此背景之下，2025年上半年，全国办理汽车转让登记业务1838万笔，同比增长13.05%。全国异地办理交易登记二手小客车业务308.1万笔，表明二手车异地交易登记改革措施成效显著。二手车市场的活跃反映了中国汽车市场的成熟度提升。随着汽车保有量基数扩大，存量置换正成为市场主要驱动力，车辆生命周期管理概念在消费者中普及。
与此同时，新能源汽车市场呈现出技术路线双轨并行格局。纯电动车仍占据主导地位，但插电混动车型展现出更强的增长弹性，上半年销售192.2万辆，同比增幅达85.2%。这种“两条腿走路”的技术路线，有效解决了不同使用场景下的续航焦虑问题。尤其是在三四线城市及乡村市场，充电基础设施不足的现状下，插电混动成为电动化转型的过渡方案。
03
驾驶新生代，驾龄结构年轻化
Part Three
与汽车保有量同步增长的是驾驶人群体的扩张。全国机动车驾驶人数量达5.5亿人，其中汽车驾驶人5.15亿人，占驾驶人总数的93.68%。2025年上半年，全国新领证驾驶人数量1258万人。这意味着每天约有6.9万新人加入驾驶员行列，驾龄不满一年的驾驶人在整体驾驶人中占比可观。
在《一品汽车》看来，年轻驾驶人的涌入带来消费行为的变化，根据汽车之家研究院数据，90后消费者在新能源汽车购买者中占比达54%，显著高于燃油车市场的36%。且新生代驾驶人对智能化接受程度高，推动电子证照普及。目前全国通过“交管12123”App发放电子驾驶证3.28亿个、电子行驶证1.99亿个，数字化服务渗透率达60%以上。
04
国际赛场，
从销量领先到标准输出
Part Four
中国市场大幅走高的同时，中国汽车产业的全球地位正在经历质的飞跃。2025年上半年全球新能源汽车销量达到910万辆，较去年同期增长28%，其中中国市场贡献550万辆，在全球总量中占比超过60%。出口市场成为增长新支柱，上半年中国新能源车出口量达106万辆，同比激增75.2%。比亚迪在商用车领域表现突出，新能源客车出口2082辆，同比增长45%，刷新半年度出口纪录。
这种由乘用车到商用车的全方位出海，标志着中国新能源汽车的国际化进入新阶段。中国汽车企业正从单纯产品输出转向“技术+产能+标准”的系统输出。在东南亚、中东等热点区域，比亚迪泰国工厂产能翻倍、隆基沙特5GW光伏项目等案例，展现了中国企业构建区域产业链的能力。这种本地化生产模式既规避了贸易壁垒，又带动了当地新能源汽车产业发展。
101 个百万级汽车城市， 27 个三百万级汽车大都市，以及 3 座保有量超 600 万辆的超级城市，共同勾勒出中国汽车社会的未来图景。当新能源渗透率向 90% 的目标迈进，中国的汽车产业将与智慧城市、能源网络深度融合，重新定义 “ 车轮上的国家 ” 发展内涵。
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